NAV Canada, propriétaire et exploitant du service de navigation aérienne civile du Canada, a tweeté hier que son système d’entrée des NOTAM (Notice to Air Missons) avait subi une panne, un jour après que son équivalent américain, la Federal Aviation Administration (FAA) ait signalé un problème similaire.
Le système NOTAM alerte les pilotes des dangers potentiels le long de leur route de vol.
NAV Canada a déclaré que la panne avait duré de 10 h 20 HNE à 13 h 15 HNE et n’a causé aucun retard ni annulation.
Selon l’organisme, l’incident n’était pas lié à la défaillance du système NOTAM de la FAA, qui a entraîné l’annulation de plus de 1300 vols et en a retardé plus de 10 000, à l’intérieur et à l’extérieur des États-Unis.
« Nous continuons de surveiller nos systèmes et d’enquêter sur la cause », a tweeté NAV Canada .
Plus tard dans la soirée, la société a affirmé que la perturbation avait été causée par une panne de matériel informatique et a nié la possibilité d’une cyberattaque.
Aux États-Unis, les systèmes de la FAA ont également été restaurés et, dans leur dernière mise à jour , l’agence a lié la panne à un « fichier de base de données endommagé », et a également soutenu qu’il n’y avait aucune preuve d’une cyberattaque.
« La FAA travaille avec diligence pour identifier davantage les causes de ce problème et prendre toutes les mesures nécessaires pour empêcher que ce type de perturbation ne se reproduise. »
Les systèmes principal et de secours du NOTAM de la FAA ont été touchés, selon un haut responsable du gouvernement. Les autorités poursuivent également leurs enquêtes, a rapporté NBC News.
Jusqu’à présent, il n’est pas clair si les voyageurs recevront une indemnisation. Habituellement, les compagnies aériennes offrent une indemnisation pour les retards, mais cette fois, le problème a été causé par la FAA dirigée par le gouvernement. Interrogé par un journaliste, le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg, n’a pas précisé si le département des Transports verserait une indemnisation.
Adaptation et traduction française par Renaud Larue-Langlois.
