Le consortium Bombardier-Alstom devra fournir à la Société des transports de Montréal d’autres voitures de métro Azur qui incluent un système électronique d’information pour les passagers, des caméras embarquées et un système de communication bidirectionnel mettant en ligne les passagers et le conducteur.
Bombardier Transport affirme dans un communiqué que ces systèmes de communication font partie d’une commande additionnelle, par rapport au contrat initial de 2010 entre Bombardier-Alstom et la STM, de 153 voitures de métro dont la valeur totale est estimée à 448 millions de dollars canadiens.
« Tout comme dans la première phase du projet, Alstom fournira les bogies et les moteurs, ainsi que les systèmes de contrôle de train, de communication, d’information passagers et de vidéosurveillance », précise Bombardier.
« Notre partenariat avec la STM s’étend au centre de contrôle du métro de Montréal », ajoute Alstom, dans le même communiqué.
Bombardier Transport rappelle que les premières voitures de métro Azur sont entrées en service en 2016.
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